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クラウンアスリートとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  フレア
VS
23万円528万円
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中古車相場 1000円172.4万円
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1673 中古車掲載台数 698
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ シートヒーター バックカメラ 純正17インチAW 禁煙車 Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒/茶革シート・全方位カメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ・HDDナビ・レザーシート

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正SDナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S スパッタリング18AW/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革シート・後期モデル・専用装備・純正アルミホイール・ナビ・バックモニター・Bluetooth・運転席メモリーシート・フルローンOK

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ローダウン 車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 1年保証 後期型 寒冷地仕様 エンスタ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ナビ&Bカメラ ドラレコ レザーシート

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    74.3万円

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    42万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ CD/DVD シートヒーター Bluetooth ベンチシート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドアバイザー キーレス 社外アルミホイール

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    79.2万円

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    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD Sキー istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ETC レベライザー オートエアコン キーレスキー CD

    本体価格
    29.8万円

関東
514
168.8万円
関西
317
198.6万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
209
170.9万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
68
171.4万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
130
67.6万円
関西
70
63万円
東海
52
56.7万円
北海道
31
69.2万円
九州
138
66.3万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
86
77.2万円
中国
99
55.3万円
四国
25
71.9万円

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クラウンアスリートとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  フレア
357万円618.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1998~3456 排気量(cc) 657~658
178~315 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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