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クラウンアスリートとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スマート  ロードスタークーペ
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 114.3万円178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/ブラックレザーシート/車高調/levanna 19AW/社外アンビエントライト/シートヒーター&クーラー/コーナーセンサー/追従式クルコン/リアロールサンシェード/イエローフォグランプ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリートS バックモニター付き

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・18インチスパッタリングアルミ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・360度ドラレコ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 車高調 19インチ Bluetooth DVD再生 ツインディスプレイ 2500cc マルチナビ ETC HID LEDフォグ オートエアコン パワーシート ウッドコンビステアリング LEDテール

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ・BT・USB・DVD・前後ドラレコ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・前後コーナーセンサー・ステアリングヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアム50thエディション 4WD 寒冷地仕様 黒革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC エンジンスターター クルーズコントロール HID

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート Bluetooth ドライブレコーダー オートライト スマートキ―

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド ターボ 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ 衝突軽減 レーンキープ ソナー オートクルーズ ETC ドラレコ ハーフレザー Pシート シートH LED フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

関東
499
170.8万円
関西
317
198.6万円
東海
246
168.2万円
北海道
100
175.3万円
九州
213
172.5万円
東北
69
193.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
96
182.5万円
四国
40
174.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   スマート  ロードスタークーペ
357万円618.3万円 新車時価格 294.8万円363万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~3456 排気量(cc) 698
178~315 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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