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クラウンアスリートとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
28.8万円403.5万円
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中古車相場 1698万円4400万円
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1515 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 特別仕様車 TコネクトSDナビ

    本体価格
    279.5万円

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関東
448
170.8万円
関西
290
191.6万円
東海
237
172.3万円
北海道
96
157.6万円
九州
181
174.9万円
東北
62
198万円
北陸・甲信越
75
166.9万円
中国
81
178.2万円
四国
45
167.8万円
地域別台数
関東
3
3049万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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