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クラウンアスリートとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
21.9万円408万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 376
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革パワーシート 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 後期 サンルーフ 革 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンアスリート HV アスリートS フルセグTV付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ローダウン/柿本改マフラー/19インチAW

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 後期 黒革サンルーフ新品車高調 新品19in

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ黒革SDナビTV車高調BSM

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    299万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 半革 シートH

    本体価格
    182.3万円

関東
511
174.6万円
関西
301
193万円
東海
259
174.9万円
北海道
103
156万円
九州
189
170.5万円
東北
73
192.2万円
北陸・甲信越
82
167.9万円
中国
85
183.6万円
四国
49
174.6万円
地域別台数
関東
156
295.7万円
関西
73
288万円
東海
48
256.5万円
北海道
16
243.7万円
九州
30
232.5万円
東北
16
202.7万円
北陸・甲信越
23
306.6万円
中国
11
363万円
四国
3
267.9万円

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クラウンアスリートとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
357万円618.3万円 新車時価格 457万円666万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1991
178~315 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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