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クラウンアスリートとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 148万円538万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 166
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様/アドバンストPKG/メーカーナビ/Bluetooth/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズ・プリクラッシュセーフティー・18インチブラックスパッタリングAW・

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア モデリスタ4本マフラー新品ホイール車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/純正マルチHDDナビ/Bカメラ/ETC/関東仕入れ/禁煙車/スマキー/ディスチャージライトAFS機能/左右独立フルオートAC/Pスタート/フォグランプ/ドアバイザー/Tチェーン/Mサーバー/クルコン/純正18AW/ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートベンチレーション パワーシート HIDヘッドランプ フォグランプ ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル ETC Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    296万円

関東
483
165.3万円
関西
300
204.1万円
東海
224
166.2万円
北海道
85
173万円
九州
191
168.1万円
東北
71
185万円
北陸・甲信越
65
193.6万円
中国
84
174.3万円
四国
44
174.6万円
地域別台数
関東
75
340.5万円
関西
33
317.4万円
東海
17
362.2万円
北海道
5
268.1万円
九州
12
319万円
東北
11
350.6万円
北陸・甲信越
6
352.5万円
中国
5
328.5万円
四国
2
262.4万円

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クラウンアスリートとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
357万円618.3万円 新車時価格 344万円639万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1991
178~315 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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