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クラウンアスリートとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
23万円528万円
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中古車相場 182.8万円578万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 169
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 革 シートエアコン パワーシート シートメモリー HID スマートキー 純正AW

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車検整備付 メーカーナビ 黒革シート バックモニター レーダークルーズコントロール 18インチアルミホイール シートヒーター&クーラー パワーシート シートメモリー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ハイブリッドメインバッテリー交換済 ブラックメッキアルミホイール/TRDリアスポイラー/ダウンサス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ブラインドスポットモニター♪LEDライト♪

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール BLITZフルタップ車高調 新品黒ウッド&レザーコンビハンドル 純正8型HDDナビ 地デジTV BluetoothAudio バックカメラ HIDライト LEDフォグ RadarCruise ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・新品車高調・新品20インチ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション サンルーフ・黒本革・新品フルタップ車高調・カールソン20インチ新品タイヤ4本・純正HDDナビ・バックモニター・ビルトインETC・DVD再生・地デジ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 純正ナビ全周囲カメラPCS追クルコンBSM

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    468万円

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    498万円

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    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
    300.6万円

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    本体価格
    273.3万円

関東
510
174.1万円
関西
304
205.8万円
東海
216
171.6万円
北海道
94
173万円
九州
191
165万円
東北
57
185.2万円
北陸・甲信越
61
167.7万円
中国
103
169.3万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
66
339.6万円
関西
38
321.8万円
東海
20
390.9万円
北海道
7
262万円
九州
10
288.8万円
東北
9
342.3万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
11
375.8万円
四国
2
268.8万円

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クラウンアスリートとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
357万円618.3万円 新車時価格 344万円639万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1991
178~315 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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