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クラウンアスリートとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカバン
VS
23万円530万円
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中古車相場 39.8万円158万円
デリカバンの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ・純正ナビ・CD・BT・AUX・TV・USB・左右独立エアコン・アイドリングストップ・横滑り防止装置・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正メーカーナビ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト バックカメラ シートヒーター ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 革シート パワーシート スマートキー HIDヘッド オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ テラロッサ本革エアシート アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリランスソナー プリクラッシュ パワーシート 18インチスパッタリングAW バックカメラ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリート フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスゴーストM119インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ETC スマートキー プッシュスタート LEDフォグライト HIDヘッドライト オートクルーズ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ パワーシート クルコン ETC 純正ナビ BT フルセグ CD DVD 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻きステアリング パワーステ ステアリングヒーター ドライブセレクトモード

    本体価格
    196.6万円

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    58万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワー ウィンドウETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

関東
528
165.8万円
関西
301
196.4万円
東海
260
177.1万円
北海道
105
168.5万円
九州
218
172.6万円
東北
70
196.9万円
北陸・甲信越
72
166万円
中国
77
184.3万円
四国
40
145.3万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
7
60.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
88.4万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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クラウンアスリートとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカバン
357万円618.3万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1998~3456 排気量(cc) 1597
178~315 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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