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クラウンアスリートとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
VS
23万円528万円
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中古車相場 73万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 18インチブラックスパッタリングAW・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・シートヒーター・

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ETC バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 メーカー8インチHDDナビ 12セグ CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ドラレコ TVナビキット ビルトインETC 電動シート HIDライト フォグ 18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正8型ナビ OP18AW トヨタセーフティS

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・黒革・新品TRD仕様エアロ・新品ホイール・新品タイヤ・ライト&テールBLACK・特別1年保証・走行無制限・トヨタセーフティS・レーダーC・クリアランスS・プリクラッシュS・Bluetooth接続

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・車高調&20インチアルミ・メーカーフルセグナビ・レーダークルーズ・パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 走行距離3.1万キロ 修復歴なし HIDヘッドライト イージークロージャ パワーシート バックカメラ クルーズコントロール 電動チルト ETC TV

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    100.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

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  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CD&DVD再生/ビルトインETC/茶革シート/フロント両席エアコンシート/全席パワーシート/全席シートヒーター/電動サンシェード/助手席オットマン/銀粉本木目パネル/25年製タイヤ

    本体価格
    88.9万円

関東
508
164.5万円
関西
256
184.6万円
東海
229
159.1万円
北海道
86
161.1万円
九州
202
172.3万円
東北
64
182万円
北陸・甲信越
68
189.5万円
中国
89
181.6万円
四国
51
172.4万円
地域別台数
関東
8
104.6万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
128.5万円
四国
6
117.2万円

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クラウンアスリートとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
357万円618.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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