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クラウンアスリートとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
VS
26.4万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 67万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 /DVDマルチナビ/6枚CDチェンジャー/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/ドアバイザー/前席パワーシート/純正アルミ/クルーズコントロール/ダッシュ板割れ補修済み

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート プッシュスタート スマートキー オートHIDヘッドライト 純正アルミホイール 横滑り防止

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ TV 本革シート サンルーフ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終後期型/黒本革/特別仕様車/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/リアシェード/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オナ黒革シート12セ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD 本州仕入 禁煙車 プレシャス19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正HDDナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 セーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 レーンキープ(LDA) 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH 地デジ DVD USB AUX LEDオートハイビーム 電動シート シート&ステアヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外20インチAW 車高調 純正メーカーナビ フルセグTVバックモニター アドバンスドパッケージ コンビハンドル 走行中TVOK レーダークルーズ パワーシート ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 1年保証 黒本革 ナビTV ドラレコ 夏冬タイヤ付 全方位カメラ エンジンスターター ミラーヒーター DVD Bluetooth ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    176万円

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    95万円

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    本体価格
    67万円

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    99万円

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    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 V6 3500cc A仕様

    本体価格
    110万円

関東
489
166.4万円
関西
239
190.3万円
東海
230
169万円
北海道
86
142.7万円
九州
159
166.7万円
東北
52
167.1万円
北陸・甲信越
62
189万円
中国
75
178.2万円
四国
48
174.1万円
地域別台数
関東
4
109.8万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
5
113万円

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クラウンアスリートとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
357万円618.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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