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クラウンアスリートとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニカタウンビー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正8インチナビ クルーズコントロール

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙12セグHDDナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 禁煙車 8インチナビ フルセグ Bモニター プリクラ レーダークルコン BT DVD再生 ローダウン クリアランスソナー LEDオートライト ステリモ シートヒーター Pスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 車高調ローダウン 社外18AW

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 8インチHDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 データ送信USB接続 HIDライト 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スパッタリング18AW/電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/前席パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 18インチ社外品アルミ スマートキー エアコン 車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙 アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ オートハイビーム メーカーナビゲーション バックカメラ 黒本革エアシート メモリパワーシート

    本体価格
    250.2万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
498
173万円
関西
304
207.2万円
東海
206
168.8万円
北海道
94
171.7万円
九州
193
167.1万円
東北
57
180.8万円
北陸・甲信越
62
172.4万円
中国
94
171.3万円
四国
40
174万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニカタウンビー
357万円618.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1998~3456 排気量(cc) 657
178~315 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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