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クラウンアスリートとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカミニ
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 1280
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙 黒本革 OP18インチAW 柿本マフラー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 公認エアサス/サンルーフ/社外エアサス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション サンルーフ 黒革 Weds19AW 新品車高調

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 サンルーフ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ローダウン 本革シート 純正18AW

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/サンルーフ/黒本革/OP18AW/フルエアロ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品TEIN車高調/社外19インチ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    217.4万円

関東
495
175.1万円
関西
294
193.2万円
東海
250
173.9万円
北海道
101
156.6万円
九州
187
170.9万円
東北
69
196.6万円
北陸・甲信越
83
167.6万円
中国
82
184万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
422
212.2万円
関西
130
211.5万円
東海
203
205.9万円
北海道
106
227.3万円
九州
119
214.1万円
東北
103
223.3万円
北陸・甲信越
94
223.5万円
中国
71
213.1万円
四国
32
202.6万円

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クラウンアスリートとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカミニ
357万円618.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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