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クラウンアスリートとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   モーガン  プラスフォー
VS
23万円528万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 20インチホイール 純正ナビ シートヒータークーラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン クリアランスソナー モデリスタ製19インチAW ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーシート 電動チルトステアリング

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート HIDヘッドライト フォグライト 純正マルチナビ ETC オートクルーズ バックカメラ NEWトヨタ202ペイント

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ モデリスタホイール

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 AIMGAINエアロ 車高調 ZEIT18吋 サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ダッシュボードシートカバーAWタイヤ新品

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション サンルーフ 1オーナー 地元買取車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDフォグ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC 純正マルチナビ バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト パワーシート ETC 純正18AW スマートキー

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革シートヒータ BADXロクサーニ19インチAW TEIN車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    88.7万円

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    1490万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

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    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUS FOUR AT BMW 2.0L ターボ AT

    本体価格
    1600.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

関東
481
171.8万円
関西
289
207.2万円
東海
217
166.1万円
北海道
89
172.3万円
九州
195
168.4万円
東北
59
182.8万円
北陸・甲信越
60
172.1万円
中国
91
177.1万円
四国
40
167.8万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとプラスフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   モーガン  プラスフォー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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