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クラウンアスリートとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ヌエラ
VS
23万円528万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/後期/オートサロン出展予・定/エアロ/360カメラ/20AW/黒本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート スピンドルエアロ 4本出しマフラー TEINフルタップ式車高調 SSR20インチ 新品タイヤ LEDフォグ 地デジ DV再生 Bluetooth接続 レギュラーガソリン車 ロゴカーテシライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 クリアランスソナー プリクラッシュ クルーズコントロール メーカーナビゲーション バックモニター HIDヘッドライト オートライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC ナビ TV

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD レーダークルーズ/黒革シート/サンルーフ/電動サンシェード/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/寒冷地仕様/オートハイビーム/純正HDDナビTV/バックカメラ/ETC車載器/ドライブレコーダー/本州仕入

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ ベースグレード 社外アルミ AT AC PS PW エアB

    本体価格
    70万円

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    148万円

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    本体価格
    73万円

関東
507
164.3万円
関西
253
184.9万円
東海
228
159万円
北海道
86
161.1万円
九州
200
172万円
東北
64
182万円
北陸・甲信越
68
189.5万円
中国
89
181.4万円
四国
51
172.4万円
地域別台数
関東
5
108.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ヌエラ
357万円618.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2354
178~315 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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