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クラウンアスリートとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  リョーガ
VS
23万円528万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TEINフルタップ車高調 RAYS20インチ ロイヤルテール変更 LEDフォグホワイトイエロー替式 ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 地デジTV テレビキャンセラー バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター ETC オプション18インチホイール ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート サンシェード フェンダーポール

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期型 ワンオーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 板金塗装歴無し フルオリジナル ナビレス車 社外ナビ可 取説/メンテナンスノート スマートキー2個 走行距離50000キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 運転席・助手席パワーシート/クルコン/電格ミラー/Bカメラ 保証車検整備付

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 ETC バックカメラ 電動シート フロントフォグランプ アルミホイール エンジンプッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    189.8万円

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    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

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    本体価格
    応談

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  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
498
171.9万円
関西
287
207.3万円
東海
216
166.7万円
北海道
91
172万円
九州
192
167.4万円
東北
57
182.4万円
北陸・甲信越
63
175.6万円
中国
88
173.8万円
四国
40
175.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  リョーガ
357万円618.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~3456 排気量(cc) 1497~1769
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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