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クラウンアスリートとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1559 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 本革シートマルチナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ プラスエム スーパーチャージャー サンルーフ 黒革シート モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 整備記録簿 取説/メンテノート TEIN車高調 走行62000キロ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 限定色/白革シート/ETC/全方位カメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア フルエアロ クレンツェ19インチAW ローダウン サンルーフ 専用ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期・:純正SDナビ・黒革・クリソナ・18AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20インチホイール新タイヤ新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 純正ナビ フルセグTV 白革シート サンルーフ パノラマモニター レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パワーシート

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/パワーシート/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正17インチAW

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 アクティブサス撤去/IMPUL BBS M1/車高調 エアコンコンプレッサ・レシーバ交換 スピーカー交換 パワステポンプ交換 プラグ交換

    本体価格
    284.5万円

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    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/サンルーフ/新品ナビTV/CD/BOSE/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/ミラーヒーター/15AW/

    本体価格
    175.8万円

関東
494
168.2万円
関西
300
203.3万円
東海
222
164.7万円
北海道
81
173.3万円
九州
197
168.6万円
東北
67
189.6万円
北陸・甲信越
70
188.4万円
中国
87
176.4万円
四国
41
180.2万円
地域別台数
関東
4
222.5万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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クラウンアスリートとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
357万円618.3万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 4494
178~315 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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