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クラウンアスリートとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ホーミー
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 サンルーフ ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC  スマートキー プッシュスタート リアゲートオープナー

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション HIDヘッド/4.7万Km/ダッシュボード割れなし/クルーズコントロール/黒本革シート/シートヒーター/サンルーフ/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/プラズマクラスター付オートエアコン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ DTV ETC バックカメラ レザーシート シートヒーター ベンチレーション シートメモリー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・新品車高調&クレンツェ20インチアルミ・黒革パワーシート・メーカーフルセグナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリート S I-FOUR 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート クルーズコントロール HID オートライト ETC ステアリング アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 新品フルタップ車高調 シャレン18インチ 新品タイヤ ETC シートカバー スペアキー×1

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 ACCエアサス サンルーフ 社外20インチAW ハーフエアロ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行450キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    180万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
502
163.7万円
関西
239
185.9万円
東海
224
168.4万円
北海道
90
140.4万円
九州
186
160.6万円
東北
53
175万円
北陸・甲信越
55
188.4万円
中国
86
182.4万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ホーミー
357万円618.3万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998~3456 排気量(cc) 1952~3153
178~315 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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