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クラウンアスリートとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  パルサーエクサ
VS
23万円528万円
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中古車相場 218万円
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1532 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 1JZ ターボ 新品ミッション MTスワップ中

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDフォグライトLEDヘッドタイト バックカメラ オートクルーズ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックガイドモニター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 マーベリック20インチAWモデリスタエアロ 純正HDDマルチV地デジETCクルーズC両席Pシートプッシュスタートスマートキー純正HIDライトフォグBカメラリアスモーク室内LED球電動チルトワンオーナー車取説記録簿付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正オプションアルミ クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 ETC スマートキー フォグライト 電動シート パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ DVD TV Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール ヘッドライト&フォグランプ ETC USB

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ エアロ ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 アドバンスドパッケージ OP18インチアルミホイール 全周囲カメラ 温冷黒革シート 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ナビ・エンスタ・HID

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
498
171.9万円
関西
287
207.3万円
東海
216
166.7万円
北海道
91
172万円
九州
192
167.4万円
東北
57
182.4万円
北陸・甲信越
63
175.6万円
中国
88
173.8万円
四国
40
175.2万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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トヨタ  クラウンアスリート   日産  パルサーエクサ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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