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クラウンアスリートとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  パルサーエクサ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 218万円
パルサーエクサの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカSDナビ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&エアコン)(コーナーセンサー)(ETC)(新品ステアリング)(純正18AW)

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 20インチホイール 純正ナビ シートヒータークーラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 全国1年保証・サンルーフ・ブラックレザー・RS-R車高調・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・18インチアルミホイール・ステアリングリモコン・シートヒーター・シートエアコン・クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純正HDDナビ/バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/サンルーフ/ドラレコ(前)/TEIN/コーナーセンサー/ETC/ホイール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートHIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール 横滑防止 盗難防止

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/OP18インチAW/フルエアロ/シートヒーター/エアシート/オートクルーズコントロール/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正アルミホイール ETC オートエアコン シートヒーター 本革シート プッシュスタート 電動シート 電動格納ミラー 法定点検

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/ムーンルーフ/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/黒本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/インテリジェントクリアランスソナー/冷暖シート

    本体価格
    236.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
519
171.9万円
関西
309
205.6万円
東海
222
171.6万円
北海道
89
177.1万円
九州
201
165.4万円
東北
53
187.6万円
北陸・甲信越
61
166.6万円
中国
98
173.2万円
四国
38
172.8万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  パルサーエクサ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1590台、パルサーエクサの中古車は1台掲載しています。
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