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クラウンアスリートとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードワゴン
VS
23万円528万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ・純正ナビ(AM.FM.BT.CD.DVD.フルセグTV)・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・インテリジェンスクリアランスソナー・ビルトインETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 両側シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Wエアコン パワステ ETC パワーウインドウ バックカメラ イージークローザー クルーズコントロール DVD Bluetooth接続 信用回復ローン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/純正AW/ディーラー記録簿

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/トランクスポイラー/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/革シート/スマートキー/シートヒーター/シートエアコン/シートメモリー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 皮20アルミ  車検令和8年5月HDDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 メーカー純正ナビ レーダークルーズ 純正OP18インチAW クリアランスソナー 黒革シート シートベンチレーション メモリー付きパワーシート 電動リアサンシェード ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期モデル サンルーフ 黒革シート トランクウーハー加工 RSRブラックアイ車高調 新品WORKランベックLDZ19インチ 新品タイヤ 前後キャンバーアーム Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/RAYS20AW/フルエアロ/ Blutooth対応/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビバックカメラ/パワーシート/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/クルーズコントロール/シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 イージークローズドア シートヒーターシートエアコン 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車!フルセグ付ナビ!Bガイイドモニター!純正OP18インチスパッタリング塗装AW!席暖!パワーシート!ヒーター付革巻ステアリング!クルコン!HIDヘッドライト!オートライト!6+D席ニー!ETC!

    本体価格
    196.4万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

関東
514
168.8万円
関西
316
198.8万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
67
171.2万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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