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クラウンアスリートとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 サンルーフ WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー/スパッタリング18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチクロームメッキアルミ スマートキー ビルトインETC 純正ナビ バックモニター 地デジ フルセグ ブルートゥースオーディオ パワーシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー 革シート LEDヘッド 盗難防止システム ナノイー付きオートエアコン

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター 黒本革シート HIDヘッドライト フォグライト ETC オートクルーズ 純正マルチナビ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ・PCS・ICS・AHB・HDDナビ・フルセグ・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期最終型 サンルーフ 取説/メンテナンスノート NAエンジン1JZ パワーシート ゴールドエンブレム 整備記録簿 走行26000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正アルミホイール ETC オートエアコン シートヒーター 本革シート プッシュスタート 電動シート 電動格納ミラー 法定点検

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ WORKEmotion18インチ TEIN車高調 イエローフォグ切替式 サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ TV プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
506
168.6万円
関西
316
198.8万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
71
194.8万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
95
179.5万円
四国
43
170.2万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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