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クラウンアスリートとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ サンルーフ Bカメラ 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター クルコン 盗難防止装置 横滑り防止装置 ETC オートライト プッシュスタート アイドリングストップ 純正AW フロアマット

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 純正ナビ フルセグTV 白革シート サンルーフ パノラマモニター レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パワーシート

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ワンオーナー/禁煙車/フルエアロ/黒革/ 特別仕様車/エアシート/HDDマルチナビ/オートクルーズ/パワーシート/カラーバックカメラ/トランクオープナースイッチ/Bluetoothオーディオ/DVD&CD再生可/フルセグ地デジ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒赤コンビ革シート/パワーシート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ クルコン バックカメラ ETC 純正8インチHDDナビ フルセグテレビ/CD/DVD/Bluetooth パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年間 走行距離無制限 保証付  ハイブリッド・アスリートS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 修復歴無し 純正HDDナビ・TV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール キセノンライト LEDフォグランプ 純正17インチAW リヤクリアランスソナー

    本体価格
    189万円

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    応談

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

関東
490
171.7万円
関西
315
199.2万円
東海
233
165.2万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.8万円
東北
69
189.4万円
北陸・甲信越
71
168.2万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  セドリック 2ドアハードトップ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1623台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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