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クラウンアスリートとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ビッグサム
VS
23万円528万円
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中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ付 Bluetooth接続 バックモニター 車高調付 ロクサーニ新品20インチホイール 新品タイヤ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車/HDDナビ/フルセグ/Bカメラ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/HIDヘッドライト/革調シートカバー/電動シート/

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/サイド&カーテンエアバッグ/Pシート/イージークローザー/1オーナー/横滑リ防止/ABS/HID/フォグ/Aライト/純18AW/ETC/G-BOOK/DVD/Pスターター/スマートキー/Sバイザー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドブラックスタイル限定車本革シ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ パワーシート レーダー ETC クルーズコントロール 社外AW HID ISOFIX対応シート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ・TV・CD/DVD 全方位モニター ETC スマートキー プッシュスタート リモコンエンジンスターター パワーシート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ETC バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ROZELエアロ 調整式アーム 車高調 19インチホイール サンルーフ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ LEDツインフォグ

    本体価格
    147万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

関東
501
173.1万円
関西
294
207.8万円
東海
202
166.8万円
北海道
92
172.6万円
九州
194
167.2万円
東北
55
181.5万円
北陸・甲信越
64
172.2万円
中国
92
173.6万円
四国
41
171.6万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ビッグサム
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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