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クラウンアスリートとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  アトラスロコ
VS
23万円528万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチAW オートライト ドアバイザー

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDマルチ フルセグ Bカメラ TEIN車高調 社外20インチAW  前席パワーシート HID スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型HDDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ・DTV・DVD・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/スパッタリングAW/黒革電動エアシート/ETC2.0/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/プリクラッシュセーフティ/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ハイブリッドバッテリー交換済み 650台限定 ピンクラ ピンククラウン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S オートサロン出展モデル/禁煙/黒革/Pサウンド/サンルーフ/360カメラ/プレミアムSS/パノラミックビュー/衝突軽減/踏み間違い防止/レーダークルーズ/アドバンストPKG/TEIN車高調/フルエアロ/Bluetooth対応/20インチAW

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/D席N席シートヒーター/D席N席パワーシート/ステアリングヒーター/純正フロアマット/純正アルミホイール/オートライト/ETC/クルーズコントロール/オートエアコン/スペアキー

    本体価格
    229.2万円

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  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

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    116万円

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    363万円

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    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

関東
555
167.4万円
関西
313
197.1万円
東海
269
177.8万円
北海道
105
170.8万円
九州
228
171万円
東北
71
199.8万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
180.5万円
四国
45
161.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  アトラスロコ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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