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クラウンアスリートとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV350キャラバン
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 40万円748.9万円
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1652 中古車掲載台数 1042
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 車高調 黒革 シートヒーター エアシート

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5MT載替 1JZターボ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビTV・前後ドラレコ・純正18インチAW

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0816 純正HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 夏冬タイヤ ドラレコ ナビ 全周囲

    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 本革シート バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レーダークルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワーク20インチ/テイン車高調

    本体価格
    263万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5ドアバン2.0プレミアムGXロング 5名

    本体価格
    119.9万円

関東
511
174.6万円
関西
301
193万円
東海
259
174.9万円
北海道
103
156万円
九州
189
170.5万円
東北
73
192.2万円
北陸・甲信越
82
167.9万円
中国
85
183.6万円
四国
49
174.6万円
地域別台数
関東
417
183.4万円
関西
158
170.6万円
東海
220
200.1万円
北海道
59
195.1万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
21
245.8万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円

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クラウンアスリートとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV350キャラバン
357万円618.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~315 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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