トヨタ クラウンアスリート | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
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VS | ||
19.8万円~453.1万円
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中古車相場 |
85万円~349.9万円
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1543台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
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地域別台数 |
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トヨタ クラウンアスリート | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
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357万円~618.3万円 | 新車時価格 | 243.6万円~376.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 2488 |
178~315 | 最高出力(馬力) | 147 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名、10名 |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6) |
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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1543台、NV350キャラバンワゴンの中古車は84台掲載しています。
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