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クラウンアスリートと3008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  3008
VS
23万円528万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1524 中古車掲載台数 293
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター 黒本革シート HIDヘッドライト フォグライト ETC オートクルーズ 純正マルチナビ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正エアロFR・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・Bカメラ・

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート アスリートS 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 レザーシートパッケージ 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー 純正18インチスパッタリング塗装AW セーフティセンス LEDヘッド パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    283.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ・3月まで特別車両・ナビ・TV マルチ バックカメラ 社外新品ステアリング 社外19インチアルミ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ROJAMコンプリート サンルーフ 黒革シート ALESSメッキ19インチホイール J-UNIT4灯フォグ RSR車高調 4本出しマフラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ レーダー探知機

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ付 Bluetooth接続 バックモニター 車高調付 ロクサーニ新品20インチホイール 新品タイヤ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・電動シート・前後ソナー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・Wオートエアコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期 Bluetooth ETC バックカメラ 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    475万円

関東
493
172.1万円
関西
290
208万円
東海
209
166.1万円
北海道
89
175.2万円
九州
191
167万円
東北
57
181.9万円
北陸・甲信越
62
179万円
中国
90
171.2万円
四国
43
171.7万円
地域別台数
関東
96
295.1万円
関西
51
278.7万円
東海
36
279万円
北海道
18
313.7万円
九州
35
284.6万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
22
335.5万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円

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クラウンアスリートと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  3008
357万円618.3万円 新車時価格 489万円599.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1998~3456 排気量(cc) 1199
178~315 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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