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クラウンアスリートとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフィエロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポンテアック  フィエロ
VS
22万円528万円
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中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドpkg/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ/社外エアロ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S エアロ RAYS19インチAW 純正ナビ(フルセグ/CD/DVD/BT) 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンアシスト ETC バックカメラ レザーシート 前席パワーシート ベンチレーション

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ オートライト フルオートエアコン ISOFIX対応リヤシート

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 1オーナー/定期点検H22.H25.H27.H29.R1.R3.R5/前席パワーシート/地デジ/純正マット/禁煙/スペアタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正CD・カセット 純正ファブリックシート 純正レースハーフシートカバー HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 18インチアルミホイール

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD 電動ミラー パワーシート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 PWシート ナビ ETC ドラレコ ダウンサス 1オーナ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ワンオーナー・4WD・BBS19インチAW・RS-R車高調・モデリスタエアロFSR・マフラー・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    380.2万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
496
171.2万円
関西
314
199.2万円
東海
235
166.3万円
北海道
101
177万円
九州
209
173.4万円
東北
67
188.9万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
94
183.2万円
四国
41
179.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとフィエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポンテアック  フィエロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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