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クラウンアスリートとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとロードランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プリムス  ロードランナー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ 黒本革シート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム パワーシート 禁煙車

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル フルエアロ 禁煙車 パノラミックビューモニター クリアランスソナー バックソナー レザーシート シートヒーター シートエアコン パワーシート 純正8型ナビ フルセグ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 3.5L V6 アドバンストパッケージ 黒革 シートベンチレーション パワーシート シートメモリ 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ 革巻きステアリング HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 点検整備付/記録簿/HID/スペアキー/18AW/ETC/純正ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/Bluetooth/修復歴なし/禁煙/クルコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD アドバンスドPKG/メーカーナビ/追従クルコン/クリアランスソナー/バックカメラ/フルセグ/BT接続/電動シート/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/HID/フォグ/アイドリングストップ/ステアヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション スマートキー 純正ナビ ETC HID フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 12セグHDDナビBカメラHIDキーフ

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
512
174.3万円
関西
303
205.8万円
東海
215
171.4万円
北海道
95
173.4万円
九州
190
165.1万円
東北
57
185.1万円
北陸・甲信越
61
169.3万円
中国
101
169.5万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとロードランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プリムス  ロードランナー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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