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クラウンアスリートとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  スポールスパイダー
VS
23万円528万円
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中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/禁煙/黒革/エアロ/車高調/OP18AW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/HDDナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 ムーンルーフ 純正18インチアルミ ダークブラウン革シート ベンチレーション メモリー機能付きパワーシート リア電動サンシェード イージークローザー HIDヘッドライト 電動チルト ETC

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ(TV/BT/FM) バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様/アドバンストPKG/メーカーナビ/Bluetooth/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車/後期型/フルエアロ/黒革/特別仕様車/RAYS製18インチAW/オートクルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/パワーシート/シートメモリー/Bluetooth/DVD&CD再生可

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC 前後ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト LED オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
498
173万円
関西
304
207.2万円
東海
206
168.8万円
北海道
94
171.7万円
九州
193
167.1万円
東北
57
180.8万円
北陸・甲信越
62
172.4万円
中国
94
171.3万円
四国
40
174万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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クラウンアスリートとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  スポールスパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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