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クラウンアスリートとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ライレー  エルフ
VS
22万円528万円
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中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/CD/DVD再生/バックカメラ/クルーズコントロール/前席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 AIMGAIN20インチ新品車高調 新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ・TV・Bカメラ パワーシート ETC 純正AW サンルーフ クルーズコントロール ABS スマートキー MTモード付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ モデリスタエアロS/R 黒革シート 純正SDナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ DVD TV Bluetooth接続  前列シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール ヘッドライト&フォグランプ ETC USB

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ(フルセグTV/BT/CD/DVD/FM/AM) バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 クルーズコントロール サンルーフ レザーシート 横滑り防止装置シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品エアロ・wedsアルミホイール・車高調・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth・バックモニター・記録簿

    本体価格
    88.1万円

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  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
490
171.9万円
関西
317
199.2万円
東海
241
165.8万円
北海道
100
177.1万円
九州
212
172.4万円
東北
68
192.6万円
北陸・甲信越
70
167.9万円
中国
97
183万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ライレー  エルフ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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