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クラウンアスリートとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
21.9万円408万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD スマートキー ドラレコ Pシート LED

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 特別仕様車 新品ホイールタイヤ新品車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G SDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグサンルーフRSーR車高調ETC

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 19AW 車高調 エアロ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション HDDナビ/シート合皮

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD ナビTV・Bカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒本革/プレミアムサウンド/新品20AW

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
508
174.2万円
関西
297
193万円
東海
255
174.1万円
北海道
101
155.9万円
九州
189
170.6万円
東北
67
196.7万円
北陸・甲信越
84
168.1万円
中国
84
182.3万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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クラウンアスリートとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998~3456 排気量(cc) 6749
178~315 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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