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クラウンアスリートとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  シフォン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
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1522 中古車掲載台数 203
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期/革シート/車高調ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革シート/TEIN車高調

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S タナベ車高調 WORK19インチ 革シート

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 地デジ パワーシート

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙車 サンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン 3.5アスリートG 本革シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ BT Bカメラ ETC Dレコ クルコン

    本体価格
    186.2万円

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    126.5万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
103
155.2万円
九州
159
173.6万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
85
117.8万円
関西
23
112.3万円
東海
13
128.2万円
北海道
17
131.6万円
九州
20
98.3万円
東北
20
119.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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クラウンアスリートとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  シフォン
357万円618.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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