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クラウンアスリートとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラランクス
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パワーシート/プリクラッシュセーフティ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S スパッタリング18AW/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型V6DOHC6AT※修復歴無※禁煙車MOP黒革シートヒーター&ベンチレーション・シートメモリー※革巻ステア※HDDナビTVB&Sカメラ・スーパーライブサウンド5.1chDVD/CD10SP※ETC※Egリモコンスターター

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 皮20アルミ  車検令和8年5月HDDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート クルーズコントロール フルセグTV 革巻ステアリング ステアリングヒーター 前席シートヒーター  ビルトインETC 規格外18インチAWオプション スマートキー/スペア×1

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ムーンルーフパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション 黒革シート サンルーフ ジョブデザイン19インチホイール 車高調 HDDナビ リアピース車検対応社外マフラー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュS 特別仕様車 専用グリル 専用ヘッドライト エアシート インテリジェントクリアランスソナー リアフィルム ワンオーナー 4WD 前ナンバー千葉県

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

関東
562
167万円
関西
310
197.8万円
東海
267
178.8万円
北海道
105
171.6万円
九州
226
171.2万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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クラウンアスリートとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラランクス
357万円618.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1795
178~315 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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