トヨタ クラウンアスリート | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
21.9万円~408万円
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中古車相場 |
78万円~209.9万円
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1667台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンアスリート | トヨタ グランビア | |
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357万円~618.3万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
178~315 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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