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クラウンアスリートとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  グランビア
VS
21.9万円408万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
1667 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 18インチアルミ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G フルエアロ 新品車高調 当時物SSR18インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G モデリスタエアロ&マフラー 20インチAW

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期 純正OP18インチスパッタリングAW 禁煙

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション ムーンルーフ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 衝突軽減/マルチナビ/Bカメラ/Sヒーター

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    289万円

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    98万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

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    135万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

    本体価格
    78万円

関東
518
175.9万円
関西
301
193万円
東海
261
176.5万円
北海道
102
156.3万円
九州
196
171.1万円
東北
72
193.7万円
北陸・甲信越
80
166.2万円
中国
88
181.4万円
四国
49
169.9万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
3
102.7万円
東海
3
145.6万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
130.1万円

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クラウンアスリートとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  グランビア
357万円618.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~3378
178~315 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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