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クラウンアスリートとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スプリンター
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリートS HDDナビ バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・スペアキー・MTモード付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビゲーション ハイブリット ETC ドラレコ HIDヘッドランプ オートライト シートヒーター Bカメラ Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 セーフティセンス プリクラッシュ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 黒本革シート 純正SDナビ レーダークルーズ  シートヒータ ー&クーラー パワーシート TRDスポイラー ETC LED フルセグTV 純正18インチAW

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ・サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ・モデリスタマフラー・特別仕様車ウッドハンドル・トヨタセーフティーセンス・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 本州仕入 本革シート 純正HDDナビフルセグテレビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール リアサンシェード HID ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 200系後期モデル イデアルエアサス公認済 WORKデュランダル20インチホイール 4本出しマフラー Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 赤シートカバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ エアサスペンションコンプレッサー積込あり サンルーフ 革シート トヨタ純正ナビ フルセグTV 19インチA/W オートクルーズコントロール リアスポイラー HIDヘッドライト バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    86.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

関東
518
165.8万円
関西
300
196.5万円
東海
253
175.5万円
北海道
103
164.6万円
九州
214
170.9万円
東北
66
200.5万円
北陸・甲信越
76
169万円
中国
79
188万円
四国
40
151.5万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スプリンター
357万円618.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~2184
178~315 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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