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クラウンアスリートとスープラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スープラ
VS
28.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 174
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションPG/特別仕様車/

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ・革シート・Bカメラ・レーダクルーズ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正SDナビ OP純正アルミ フルセグTV  ETC

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ETC Bカメラ BTオーディオ 電動シート

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/革シート/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ DISC Bカメラ クルコン ソナー

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    843.9万円

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    2100万円

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    470万円

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    418万円

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    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ VERUSフルエアロ TE37 車高調 BM3

    本体価格
    631万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RZ/6速MT/タン革シート/JBLサウンド

    本体価格
    750万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
455
171.9万円
関西
291
191.9万円
東海
237
171.4万円
北海道
97
156.5万円
九州
179
173万円
東北
64
199.7万円
北陸・甲信越
76
165.9万円
中国
80
179.9万円
四国
46
167.9万円
地域別台数
関東
66
649.1万円
関西
17
747.4万円
東海
33
595.2万円
北海道
9
685.1万円
九州
16
609.6万円
東北
4
435.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
21
696.2万円
四国
1
588万円

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クラウンアスリートとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スープラ
357万円618.3万円 新車時価格 490万円789万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2997
178~315 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1525台、スープラの中古車は174台掲載しています。
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