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クラウンアスリートとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
19.8万円453.1万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車高調 WORKアルミ 足回改

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザーセレクション

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV 障害物センサー

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP黒革シート純正ナビTVシートヒーターLED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TV クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 本革シート サンルーフ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 黒革エアロ新品車高調WORK20インチ新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純正ナビ 禁煙車 ETC クルコン

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    280万円

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    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
504
168.8万円
関西
289
195.8万円
東海
235
179.1万円
北海道
104
158.7万円
九州
161
174.4万円
東北
72
197.6万円
北陸・甲信越
66
151.4万円
中国
86
179.1万円
四国
45
164.7万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ツーリングハイエース
357万円618.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~2982
178~315 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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