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クラウンアスリートとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとビスタアルデオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 43.2万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリ-1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC 純正AW 電動シート HID スマートキー クルーズコントロール 盗難防止装置 CD DVD

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G メーカーナビ TV レザーシート レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ステアリングヒーター シートヒーター クリアランスソナー ベンチレーション 社外アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 車両品質評価書付 クルーズコントロール 前席パワーシート Bluetoothオーディオ シートヒーター ベンチレーション 電動チルトハンドル シートメモリー ETC Bカメ ステアリングリモコン スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正フルセグナビ BT DVD バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション 本革パワーシート ビルトインETC リアスポ18インチブラックAW スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正18AWアルミホイール 本革レザーシート  クルーズコントロール バックカメラ ETC  シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV   Bluetooth コーナーセンサー電動シート

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ TOM'Sエアロ・タナベ車高調・純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外19インチAW・オートA/C

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

関東
510
174.3万円
関西
304
206.3万円
東海
208
169.7万円
北海道
95
173.4万円
九州
190
166.5万円
東北
57
184.4万円
北陸・甲信越
61
171.7万円
中国
101
170.1万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ビスタアルデオ
357万円618.3万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1794~1998
178~315 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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