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クラウンアスリートとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ベルタ
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 34.5万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ・TV・CD・DVD・スマートキー・クルーズコントロール・Wエアコン・バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 4WD・純正ナビTVバックカメラ・LEDヘッドランプ・革調シートカバー・トランクイージークローザー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア フルエアロ クレンツェ19インチAW ローダウン サンルーフ 専用ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 2年保証付き 新品タイヤ 純正HDDナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ 全方位M 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/OP18AW/BLuetooth対応/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レザーシートパッケージ/カラーバックカメラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/本革シート/ナビ&フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/シートエアコン/パワーシート/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ黒革ベンチレーション機能HDDナビフルセグTVバックカメラDVDCDBluetooth20インチアルミエアロETCクルコンプッシュスタートスマートキーUSB後席スモーク張

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G モデリスタエアロ モデリスタダウンサス 18インチアルミ 全イージークロージャ フィルムガラス HIDヘッドライト バックカメラ シートヒーター/クーラー 電動サンシェード/チルト ETC

    本体価格
    213万円

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    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
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    本体価格
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    58万円

関東
527
165.5万円
関西
304
197万円
東海
257
177.1万円
北海道
106
168.1万円
九州
216
172.5万円
東北
71
196.9万円
北陸・甲信越
76
167.7万円
中国
78
186.6万円
四国
40
148.5万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ベルタ
357万円618.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 996~1298
178~315 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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