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クラウンアスリートとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ベルタ
VS
23万円528万円
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中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ モデリスタホイール

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート AMEシュタイナー20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD キセノンヘッドライト/LEDフォグ/社外アルミ/本革シート/純正マルチナビ/バックカメラ/シートエアコン/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙 ナビTV バックカメラ サイドカメラ HID ETC クルーズコントロール 障害物センサー 前席パワーシート  純正18アルミホイール

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/禁煙ワンオーナー/新品ブラックレザーシートC/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ エアロ シュタイナー20inアルミ メーカーナビ 地デジ バックカメラ パワーシート インナーブラックLEDヘッド クルーズコントロール ブラックグリル フォグ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒革/エアシート/スパッタ18インチAW/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付保証付4本マフラハンドルヒータ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ LEON HARDIRITT20インチアルミ 純正HDDナビ ドライブレコーダー TEIN車高調

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・BLACKインテリア・メーカーSDナビ・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・シートヒーター・バックモニター・ビルトインETC

    本体価格
    150.5万円

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    73.8万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
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    本体価格
    35万円

関東
486
165.6万円
関西
300
204.2万円
東海
224
166万円
北海道
87
174.9万円
九州
191
167.4万円
東北
71
185.1万円
北陸・甲信越
65
192万円
中国
84
173.7万円
四国
44
174.2万円
地域別台数
関東
3
53.2万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ベルタ
357万円618.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 996~1298
178~315 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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