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クラウンアスリートとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  サクシードバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 32.8万円359.9万円
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1764 中古車掲載台数 375
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート サンルーフ 車高調 ROWENフルエアロ WORKデュランダル20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション サンルーフ メーカーHDDナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション メモリーシート スマートキー HIDヘッドランプ ビルトインETC クルーズコントロール 18インチアルミ

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD Bカメラ エンスタ アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙 ワンオーナー サンルーフ アドバンストパッケージ レーダークルーズ 衝突軽減 ローダウン 純正フルセグナビ バックカメラ クリアランスソナー バックソナー

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・クリアランスソナー・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション サンルーフ・モデリスタエアロ・本革シート

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL AM/FM・ETC・キーレス・充電用USB

    本体価格
    103万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ ETC PS PW ABS キーレス

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    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビなし・ハロゲン・AUX端子・ラジオ・ETC

    本体価格
    66万円

関東
567
166.8万円
関西
312
197.7万円
東海
269
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.1万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
72
115.1万円
関西
60
94.6万円
東海
42
94.3万円
北海道
63
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円

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クラウンアスリートとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  サクシードバン
357万円618.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 1362~1496
178~315 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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