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クラウンアスリートとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとスプリンターバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スプリンターバン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミホイール CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートHIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール 横滑防止 盗難防止

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品Rowenフルエアロ 新品BLITZ車高調 新品20インチAW サンルーフ 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ(TV/BT/FM) バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G マルチ/レザーシート・/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブ革/新品20AW&タイヤ/フルエアロ/特注フォーブレザーシート/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/HDDナビ/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/記録簿7枚

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様 追従クルコン プリクラッシュセーフティ レザーシート 電動シート HDDメーカーナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト シートエアコン ステアリングヒーター CDDVD再生  バックカメラ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期 ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション 駐車支援 インテリジェントクリソナ フルエアロ VLENEマフラー RS-Rダウンサス 車高調 メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138万円

関東
507
168.3万円
関西
317
197.8万円
東海
256
173.3万円
北海道
101
174.4万円
九州
207
170.6万円
東北
71
194.8万円
北陸・甲信越
67
170.9万円
中国
94
180.2万円
四国
42
173万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スプリンターバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1295~2184
178~315 最高出力(馬力) 73~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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