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クラウンアスリートとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスバン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
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1528 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車/最終後期型/セーフティS/フルエアロ/OP18インチAW/特別仕様車/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/ハーフレザー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ムーンルーフ/テラロッサ革シート/シートベンチレーション/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/インテリジェントクリアランスソナー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/Blutooth接続

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 RSRフルタップ調整式車高調 WORKバルムンク19インチホイール イージークローズドア スマートキープッシュスタート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純17AW・Aリトラミラー・クルーズコントロ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンストパッケージ 特別仕様車 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックソナー 純正HDDナビ 純正18インチスパッタリングアルミホイール ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 車検令和9.12 イデアルハイスピードエアサス深リムキャンバー仕様革SR

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・社外アルミホイール・DVD再生・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・360°カメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    98.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

関東
502
172.3万円
関西
289
207.9万円
東海
210
167.4万円
北海道
88
172.3万円
九州
191
166.5万円
東北
58
181.2万円
北陸・甲信越
61
179.2万円
中国
89
170.9万円
四国
40
173.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1998~2985
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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