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クラウンアスリートとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  コースタービッグバン
VS
22万円528万円
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中古車相場 240万円1798.8万円
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1622 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー レザーシート シートヒーター 18インチスパッタリングアルミホイール フルセグナビTV Bluetooth DVD/CD バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 車高調 ローダウン ワーク19インチホイール フロントエアロ リアエアロ レザーシート 純正マルチ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 前席シートヒーター ハンドルヒーター リアゲートイージークロージャー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 新品ローダウン 社外19W

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パワーシート ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション カールソン19インチホイール タナベフルタップ式車高調 Bluetooth イエローフォグライト パワーシート クルーズコントロール イージークローザー バックカメラ 専用グリル リアサンシェード

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /禁煙/8型ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/クルーズコントロール/前席電動シート/前席シートヒータ/

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革/禁煙/OP18AW/NEWタイヤ/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/バックモニター/パワーシート/Bluetooth音楽/フルセグ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

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    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン フィールドドルフィン (ツインサブバッテリー)(DC冷蔵庫)(1500Wインバーター)(ソーラーパネル)(コンバーター)(電子レンジ)(サイドオーニング)

    本体価格
    347万円

関東
487
171.8万円
関西
316
199.2万円
東海
234
165.3万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.8万円
東北
69
189.4万円
北陸・甲信越
71
168.3万円
中国
95
181.3万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
4
694.2万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  コースタービッグバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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