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クラウンアスリートとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スタウト
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 149万円208万円
スタウトの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 禁煙 後期型 寒冷地仕様 BSM 8インチSDナビ ベンチレーションシート フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC2.0 レーダークルコン LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 寒冷地 純正8型ナビ ドラレコ ETC スーパーライブサウンドシステム バックカメラ シートベンチレーション 黒革シート クリアランスソナー ドラレコ ETC 前席パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスドセーフティPKG/ムーンルーフ/SHALLEN19インチAW/TEIN車高調ローダウン/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1年間距離無制限保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正オプション18インチアルミホイール 黒革シート シートベンチレーション クリアランスソナー メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正革巻きステアリング HIDヘッド

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期型 ワンオーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 板金塗装歴無し フルオリジナル ナビレス車 社外ナビ可 取説/メンテナンスノート スマートキー2個 走行距離50000キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 アドバンストパッケージ レザーシートパッケージ シートベンチレーション レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 純正18インチブラックスパッタリングAW クリアランスソナー

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート HIDヘッドライト オートクルーズ ETC スマートキー プッシュスタート 純正マルチナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

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    149万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
567
166.8万円
関西
312
197.7万円
東海
269
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.1万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
178.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとスタウトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スタウト
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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