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クラウンアスリートとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  エスクァイア
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 1190
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/禁煙/エアロ/黒革/新品20AW&タイヤ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ モデリスタ M'zSPEED

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ・Bカメラ・ETC・地デジTV・HID・

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正18インチホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 地デジTV/Bカメラ/禁煙/ETC/新品バッテリー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 ワンオーナー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ビルシュタイン車高調 ナビ TV クルコン

    本体価格
    129.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 7名 モデリスタエアロ 純正SDナビ

    本体価格
    300.1万円

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  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード Bカメラ ETC 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi エアロ社外AWロ-ダウン両側PETCBluetooth

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHEVGIプレミアムBLテ 

    本体価格
    385万円

関東
444
170.9万円
関西
295
198.1万円
東海
239
168.6万円
北海道
98
166.3万円
九州
170
175.9万円
東北
66
196.3万円
北陸・甲信越
71
164.1万円
中国
81
182万円
四国
47
166.7万円
地域別台数
関東
327
223.1万円
関西
216
231.8万円
東海
156
223.5万円
北海道
44
221.1万円
九州
195
231万円
東北
79
227.3万円
北陸・甲信越
82
233.5万円
中国
66
225.6万円
四国
25
253.5万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  エスクァイア
357万円618.3万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1998~3456 排気量(cc) 1797~1986
178~315 最高出力(馬力) 99~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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