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クラウンアスリートとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  JPN TAXI
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ムーンルーフ 純正ダウンサス モデリスタ

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth リアシェード スパッタリング18インチアルミ ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ TV 本革シート サンルーフ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S テイン車高調/エイムゲイン20インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期仕様 WORKマイスターM120インチホイール RSRフルタップ車高調 黒革シート サンルーフ デジタルインナーミラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ レザーシート純正HDDナビB&Sカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール前席シートヒーター&ベンチレーション革巻きH電動チルト クルーズコントロール ステアリングリモコン前席パワーシート&シートメモリーDAA/C

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT Bカメラ ビルトインETC クルコン クリアランスソナー パワーシート シート/ステアリングヒーター キセノンライト 純正OP18インチAW プッシュスタート

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品フォグ

    本体価格
    280万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
496
172.9万円
関西
303
207.4万円
東海
202
168.2万円
北海道
94
171.4万円
九州
194
168.3万円
東北
58
179.2万円
北陸・甲信越
63
171.6万円
中国
91
172.5万円
四国
41
171.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンアスリートとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  JPN TAXI
357万円618.3万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~315 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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