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クラウンアスリートとTLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  TL
VS
23万円528万円
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中古車相場 87.9万円178.9万円
TLの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ プラスエム スーパーチャージャー サンルーフ 黒革シート モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 整備記録簿 取説/メンテノート TEIN車高調 走行62000キロ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/半革電動シート/スパッタリングAW/エアシート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G プリクラッシュS 盗難防止システム DVD再生 オートエアコン ナビ&TV Bカメラ アルミホイール カーテンエアバック スマートキー Wエアバック パワーシート ETC パワーステアリング ABS

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ムーンルーフ/ビルドインETC/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/HDD/USB/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズ/純正18インチブラックスパッタリングアルミ/パワーシート/LEDヘッド/革巻きステアリング

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調・TRDエアロ・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ・MTモード付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー ユーザー様買取車 純正HDDナビ・フルセグTV・バックモニター スマートキー・プッシュスタート ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTV記録簿ETCドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・クルコン・Bカメラ・ETC・助手席エアバック・ナビ・TV・AM・FM

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 禁煙 純8型ナビ OP18インチAW プリクラ ACC クリソナ レザーシート ベンチレーション LEDヘッド Aライト 革巻きステア ステリモ フルセグ Bカメラ Pシート 電動チルトステ スマートキー

    本体価格
    243.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

  • 米国アキュラ TL ベースグレード K-SPORT車庫調 カマロ純正AWオフセット加工済 SHAWD用フロントバンパロアグリル 純正オプションウッドハンドル シフトノブ 社外LEDヘッドライト イエローフォグ ウィンカー FOCALスピーカー タイベル交換済

    本体価格
    145万円

関東
491
172.5万円
関西
293
208万円
東海
207
166.5万円
北海道
91
172.6万円
九州
191
167.4万円
東北
56
181.3万円
北陸・甲信越
63
176.6万円
中国
91
172.8万円
四国
43
173.8万円
地域別台数
関東
2
162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとTLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  TL
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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