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クラウンアスリートとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  Z
VS
23万円528万円
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中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/OP18インチAW/フルエアロ/黒革/禁煙車/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様/オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKランベック20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 車高調 フルセグ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 社外19インチホイール/ローダウン/黒革シート/パワーシート/シートヒーター&クーラー/クルーズコントロール/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T W/カーテンエアバック 衝突軽減 レーンアシスト フロアマット スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロールアダプティブ LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正メーカーナビ ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール USB入力端子 コンビハンドル 禁煙車

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブルートゥース 地デジTV 新品シルクブレイズエアロ 新品ロクサーニ深リム19インチAW 新品GRSフルタップ車高調 本革シート(シートヒーター&シートクーラー) LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 エボニーエアーシート サンルーフ TRDエアロ 新品フルタップ式車高調 アミスタッド20インチ 新品タイヤ 2カラー切り替LEDフォグ HDD 地デジ DVD再生 クリアランスソナー イージークローザー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ CD DVD Bluetoothバックカメラ 革シート エアロ マフラー 車高調 社外前輪19AW後輪20AW付

    本体価格
    67万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    311.5万円

関東
506
170.8万円
関西
324
198.4万円
東海
252
170.3万円
北海道
101
175.4万円
九州
214
173万円
東北
71
191.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
98
183.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  Z
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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