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クラウンアスリートとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアルマダの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  アルマダ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付保証付4本マフラハンドルヒータ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/8インチナビ/バックカメラ/ETC/黒本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/インテリジェントクリアランスソナー/冷暖シート/OP18インチアルミ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 4WD・純正ナビTVバックカメラ・LEDヘッドランプ・革調シートカバー・トランクイージークローザー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/シート&ステアリングヒーター/クリアランスソナー/プリクラッシュS/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビ&バックカメラ/地デジTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/電動シート/ウインカーミラー/純正アルミ/フォグランプ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 自社下取 禁煙車 TV ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品エアロ・wedsアルミホイール・車高調・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth・バックモニター・記録簿

    本体価格
    88.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
509
173.6万円
関西
303
204.8万円
東海
215
172万円
北海道
94
173万円
九州
189
164.8万円
東北
57
185.3万円
北陸・甲信越
61
167.6万円
中国
102
169.3万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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クラウンアスリートとアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  アルマダ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5600
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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