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クラウンアスリートとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとマキシマの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  マキシマ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 99万円
マキシマの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ フルセグ ブルーレイ再生 BTオーディオ バックカメラ パドルシフト クルコン ビルトインETC 前席パワーシート LEDライト LEDフォグ アイドリングストップ 前後クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・プリクラッシュセーフティ・BSM・オートHIビーム・レーダークルーズ・Rサンシェード

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート クルコン ドラレコ HIDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー ETC シートエアコン 革シート フルセグ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正地デジナビ 車高調 WORKグノーシスGR205 20AW TRDエアロ ロイヤルテール BLTZタワーバー BLTZスロコン ハーフレザーシート ドラレコ ETC バックカメラ 木目コンビハンドル LEDフォグ 取説 記録簿

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 車高調 柿本マフラー マークレビンソン 本革 アルミ パワーシート ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 禁煙車 8インチナビ フルセグ Bモニター プリクラ レーダークルコン BT DVD再生 ローダウン クリアランスソナー LEDオートライト ステリモ シートヒーター Pスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G シーヒーターベンチレータ ソフトクローズ

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0816 純正HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 マキシマ 3.5 S 米国日産 マキシマ ベースグレード バックカメラ ETC パナソニックナビ インパル20インチホイール 車外ヘッドライト装備 純正ヘッドライト付き

    本体価格
    99万円

関東
498
170.7万円
関西
295
206.7万円
東海
217
167.7万円
北海道
93
173.8万円
九州
193
169万円
東北
61
188.8万円
北陸・甲信越
59
169.7万円
中国
85
182.6万円
四国
39
175.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マキシマの中古車を探す

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クラウンアスリートとマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  マキシマ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1540台、マキシマの中古車は1台掲載しています。
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