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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 148万円773万円
S90の相場表を見る
1750 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・ETC・ドアバイザー・セーフティセンス

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/アドバンストパッケージ/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID エアロ ローダウン AME19AW 外品デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグ Bモニター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 モデリスタエアロ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 本州仕入れ 純正HDDナビ バックモニター タイミングチェーン車 プッシュスタート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ゼロクラ後期モデル 黒革シート AIMGAINフロントエアロ ブラックパールリアエアロ マーベリック19インチホイール フルタップ車高調 スマートキープッシュスタート 2500ccモデル

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックインテリア パワーシート シートヒーター&ステアリングヒーター 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ&クリアランスソナー バイキセノンヘッドライト キーレスゴー OP18インチAW 禁煙

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 クルコン ETC 前後ドラレコ メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーション HIDヘッドライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    179.9万円

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    531万円

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  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    611万円

関東
559
167.4万円
関西
311
197.7万円
東海
265
178.2万円
北海道
106
170.3万円
九州
226
171.6万円
東北
71
199.4万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
23
405.5万円
関西
8
428.4万円
東海
7
287.5万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.9万円
中国
2
513万円
四国
1
99.9万円

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クラウンアスリートとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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