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クラウンアスリートとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 119.9万円438万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・WORK18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Blu-ray再生・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・18インチスパッタリング

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 車両品質評価書付 クルーズコントロール 前席パワーシート Bluetoothオーディオ シートヒーター ベンチレーション 電動チルトハンドル シートメモリー ETC Bカメ ステアリングリモコン スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション サンルーフ/モデリスタエアロ/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/寒冷地仕様/リヤサンシェード

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換 本革エアーシート 新品フルタップ車高調 AIMGAIN19インチ 新品タイヤ エアロ LEDフォグ ウィンカーミラー 純正マルチ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年間 走行距離無制限 保証付  ハイブリッド・アスリートS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙ワンオーナー/新品ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/LEDフォグ/クルーズコントロール/前席パワーシートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooh/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期/黒革電動シート/シートメモリ/ターボ/エアシート/シートヒーター/レーンアシスト/パドルシフト/純正ナビ/ETC/バックカメラ/LEDオートライト/オートハイビーム/純正AW

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 AIMGAINエアロ 車高調 ZEIT18吋 サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    174.8万円

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    189.8万円

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    本体価格
    314.1万円

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    148万円

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    本体価格
    438万円

関東
502
172.3万円
関西
289
207.9万円
東海
210
167.4万円
北海道
88
172.3万円
九州
191
166.5万円
東北
58
181.2万円
北陸・甲信越
61
179.2万円
中国
89
170.9万円
四国
40
173.3万円
地域別台数
関東
13
309.9万円
関西
3
383.6万円
東海
4
211.7万円
北海道
0
---
九州
2
311.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
343.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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クラウンアスリートとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V90クロスカントリー
357万円618.3万円 新車時価格 694万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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