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クラウンアスリートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
23万円528万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチブラックスパッタリングAW・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正HDDナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・HIDオートライト

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ・Bluetooth・TV・FM・AM・サンルーフ・純正バイザー・ウィンカーミラー・バックカメラ・シートヒーター・エアーシート・クルーズコントロール・純正LEDヘッドライト・純正16インチAW・横滑り防止装置・ETC

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 シートカバー・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T PCS・LED・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・USB・AUX端子

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 自社 ローン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ムーンルーフ 純正8型ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー レザーシート ベンチレーション シートヒーター パワーシート トランクイージークローザー バックカメラ

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品バカンスエアロ 新品ホイール新品LED

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/社外フルエアロ/スパッタリング18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    203.8万円

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    73万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・茶レザー/パワーシート・ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD エアサス/スマートキー2個/革シート/シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 国内限定100台 左H サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
540
166万円
関西
311
197.5万円
東海
266
179.2万円
北海道
103
171.7万円
九州
222
171.7万円
東北
72
199.5万円
北陸・甲信越
70
168.2万円
中国
93
182.3万円
四国
44
159.9万円
地域別台数
関東
6
155.9万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
357万円618.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 2994~3598
178~315 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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